Naujienos


21.04.2016

NAUJASIS „RENAULT TRUCKS T“

MAŽESNĖS DEGALŲ SĄNAUDOS IR DIDESNĖ KELIAMOJI GALIA

13 l variklis

Nuo šiol DTI 13 variklyje montuojama „Common Rail“ degalų tiekimo sistema. Degalai sudega geriau, todėl jų sunaudojama gerokai mažiau.

aliumininis balnas13 l variklis siūlomas su 440, 480 ir 520 AG versijomis, todėl galima gabenti labai sunkius krovinius ar vykdyti darbus itin kalvotoje vietovėje.

Mažesnis svoris ‒ didesnė keliamoji galia

Sunkvežimis „Renault Trucks T 2016“ pagamintas iš lengvesnių elementų, todėl jis sveria 114 kg mažiau:

  • stogo aptakas ‒ be metalo konstrukcijospalengvinta važiuoklė
  • aliumininis balnas*
  • stogo aptakas ‒ be metalo konstrukcijos*
  • palengvinti DTI 11 ir DTI 13 varikliai
  • palengvintos galinės pneumatinės pakabos
  • palengvinta galinė ašis

 

Mažesnės degalų sąnaudos

aerodinaminius buferio praplėtimusRenault Trucks T 2016“ versijoje degalų sąnaudos sumažintos pritaikius naujus aerodinaminius sprendimus ir naujas technologijas:

  • aerodinaminius buferio praplėtimus*
  • naują fiksuotą stogo aptaką, užtikrinantį geresnį oro aptakumą*
  • du naujus galinės ašies perdavimo santykius: 2,31 ir 2,47
  • priekinius sparnus su purvasaugiais, pritaikytais prie važiuoklės tipo ir ratų matmenų

naują fiksuotą stogo aptaką, užtikrinantį geresnį oro aptakumą

„Optivision“ naudoja topografinę informaciją apie kelius ir konkrečių maršrutų duomenis, surinktus iš kitų jais važiavusių sunkvežimių. Sistema parenka efektyviausią pavarų perjungimo strategiją, užtikrinančią mažiausias degalų sąnaudas.

* pasirenkama įranga