SOUTH WEST TRUCK & VAN

Siaubas!!! Negana to, kad 2 val. veliau nei sutarta nuveze auto servisui, per 3 val pasikeite tepalus ir filtrus... Nerekomenduoju. Atrodo, kad jie išpučia darbo valandas!!!

Negalėjau pakankamai rekomenduoti šio garažo, nes maža įmonė, turinti tik 2 sunkvežimius, kurie taip pat yra gamyklos elementai, gedimas gali būti tikrai labai brangus. Mums laikas, kai transporto priemonė negali veikti, turi absoliučią katastrofišką pasekmių tiek mūsų klientams, tiek mūsų potencialui gauti pelną. Šis garažas nėra mūsų įprastas garažas ir mes atvykome į juos dėl gedimo visoje šalyje. Jie padarė viską, kad mus informuotų ir grįžtų į kelią. Kainos yra neįtikėtinai teisingos (ypač atsižvelgiant į viską, ką jie pasiekia per apmokėtas darbo valandas!) Tikrai nuostabu – jei būtume įsikūrę arčiau, perkelčiau savo Renault sunkvežimių priežiūros sutartį į šį garažą! Ypatingas ačiū vadybininkui Richui, kuris, mano manymu, peržengė aukštumas, bet taip pat yra sąžiningas, patikimas ir laikosi duoto žodžio. Iš kitų sunkvežimių garažų patirties, tai vis retesnės savybės!

130 svarų sterlingų DARBO VALANDA. 3–4 MĖNESIAI ĮRENGTI XLWB KROVINUOTOJĮ FURGONALAITĮ UŽ VOS 7000,00 svarų sterlingų. Gerai, pagaliau atgavau savo furgoną. Ir atsiliepimas vėl rodomas po to, kai vadovybė / savininkas pagrasino. Taigi, štai. TIKIUOSI, KAD TAI SKAUDĖS, NES TOKS IR BUVO AŠ KEITIMAS. 2023 m. lapkritį nuvežiau XLWB krovininį furgoną į šią įmonę. MUMS REIKĖJO IVECO SPECIALISTO. Per daug dūmų ir prastas droselio atsakas. Taigi, be kita ko, pakeitė kai kuriuos EGR ir alyvos vamzdžius, kurie kainavo 2 tūkst. svarų sterlingų. Po 3 savaičių policija mane sustabdė ir svarstė furgono anuliavimą dėl per didelio dūmų kiekio. Atsiprašau, ką tik atgavau furgoną ir jis man kainavo daug pinigų. Taigi perregistravau 2024 m. sausio 3 d. Vėl pietvakariai ir sunkvežimiai Glose. Taigi, telefonu papasakojau jiems apie simptomus, ir vaikinas, vardu Jamie, pasakė: „Taip, atrodo, kad tai jūsų purkštukai.“ Per daug degalų, nepateikti nuotėkio bandymo įrodymai. Mes apie tai kalbėjome ir aš pasakiau, kad jie tai padarė prieš 8 mėnesius. Taigi nebuvau tuo tikras. Bet šie vaikinai yra skirti būti profesionalais, todėl tuo ir apsiribojo. Jie sutvarkė purkštukus. Nuvažiavau pasiimti. Sumokėjau prieš bandymą. Net nenuvežiau į teismą. FURGONAS NEPASIKEITĖ. TODĖL PINIGAI IŠLEISTI BE PRIEŽASTIES. Deja, sumokėjau už tai prieš furgono bandymą. Taigi sumokėjau ir nuėjau į darbą, kol supratau, kad furgonas vis dar toks pat, kaip ir jį pristačiau. Taigi 2 tūkst. be reikalo išleista purkštukams ir vamzdžiams. 2024 m. sausio 3 d. – atlikus papildomą patikrinimą iš pietvakarių ir sunkvežimių. Įtariama pati EGR. Taigi, pakeiskite tai po dar 2 tūkst. su daugiau vamzdžių, furgonas vis dar nereaguoja tiesiai. Nuvažiavau pasiimti ir vis tiek tas pats. VĖL. Dabar gana vadovybės Glose. Įtariama, kad DPF filtras yra, tad Jamie sutiko atidaryti sąskaitą, kad galėtume sutvarkyti likusius pinigus. Taigi, parašiau el. laišką pagrindinei būstinei Bristolyje ir susisiekiau su vaikinu vardu Andy Passco, kuris iš pradžių buvo labai paslaugus. Jis patikino mane, kad ištirs šią problemą, ir tai padarė per savaitę ar dvi. Tada sulaukiau skambučio, kuriame paaiškinama, kad man reikia naujo DPF filtro. Ši įmonė jį sumontavo prieš 2 metus, garantija jau pasibaigusi. Ką suprantu. Tiesą sakant, atsakymas buvo geras, tada jis nuvyko į „Glos“ depą ir paskambino man su verdiktu. Pasakiau gerai. Dabar į tai investavau daug pinigų ir man reikia, kad jis veiktų, kad galėčiau eiti į darbą. Taigi, tęskite darbą. Reikia, kad furgonas kuo greičiau būtų grąžintas. Taigi, 2024 m. kovo 9 d., registracija į kelionę, nes jis turėtų baigtis. Atvyksime maždaug 2024 m. kovo 8–9 d. Jis paruoštas išieškojimui, bet norime sumokėti 3 tūkst. skolų prieš išleidžiant prekes. Daugelį metų naudojausi šios įmonės paslaugomis. Su manimi buvo elgiamasi siaubingai. Niekada anksčiau neprašiau sąskaitos. Ir Jamie man pažadėjo, kad sąskaita tinkama likusiems 3 tūkst. eurų. NE, jūs negalite turėti sąskaitos, norime, kad ji būtų iš karto sumokėta. PRADĖJO 3 MĖNESIUS, KAD TAI IŠTAISYTUMĖME IKI NET 7000,00 GBP. Taigi, dabar esu nepatenkintas klientas. Andy Passco paskambino per 20 minučių nuo tada, kai palikau teisingą atsiliepimą apie šį profilį, ir liepė man jį pašalinti, kitaip jis priskaičiuos sąskaitą iki 4600,00 GBP. Merginos biure labai nusiminusios dėl šio atsiliepimo, kaip jums patiktų, jei palikčiau atsiliepimą apie jūsų įmonę? Mane labai šokiravo toks atsakymas. Kaip ir paaiškinau, jei naudojotės mano paslaugomis ir aš jums suteikiau blogą paslaugą, turite teisę. Taigi, pašalinau atsiliepimą, kol negalėsiu sau leisti už jį sumokėti ir gauti jį iš šios įmonės. Taigi, dabar vėl įkėliau apžvalgą, kad visi galėtų ją matyti. Pranešiu pagal prekybos standartus, pinigų čia neatgausiu. Bet galbūt kiti irgi nukentėjo. Ir norėjau pranešti, jei kas nors kitas kada nors turėjo problemų su šia įmone. Šiai įmonei neturėtų būti leidžiama taip veikti. Ir manau, kad man priklauso atsiprašymas ir pinigų grąžinimas. JAUČIU, KAD MANE APVILGĖ „SOUTH WEST AND TRUCKS“ Mano patarimas – susiraskite padorią įmonę, kuri prižiūrėtų jūsų transporto priemones. P.S. Biuro darbuotojai atrodo labai malonūs. Tačiau „Glos“ depo vadovas (buvo Jamie) ir pagrindinio depo Bristolyje (Andy Passco) vadovas. Reikia išmokti mandagumo. Tikiuosi, kad pasimokysite iš šio įrašo. Kaip ir kituose jūsų profiliuose. Ir šį kartą negalite manęs grasinti.

Mano „Iveco Daily“ patirtis labai prasta. Išleidžiu tūkstančius svarų „Iveco Daily“ Po mėnesio bandau ir užsisakau dalis savo furgonui „Iveco Daily“, Glocestershire teigia, kad mano dalys įstrigo muitinėje. Pasiteiravau „Custs & Excisize“, jie sakė, kad daugumai prekių reikia 3 dienų, kad pereiti vieną muitinės galą, o per 3 dienas – per Britanijos muitinės ir pertekliaus skyrių, ir iki 2 dienų apdoroti užsakymą, kuris yra susijęs su importu ir eksportu. Tai atkreipia dėmesį į tai, kad „Iveco Daily“ praleidžia mane arba meluoja. Jie nėra patenkinti, kad aš neįtrauksiu jų už 150,00 svarų sterlingų per valandą, kad sudarytų ataskaitas. Turiu savo mikroautobusus, kurie veikia mano furgonuose. „Iveco Daily“ sumažina dalis, elgdamasis nesąžiningai, nes „Pitents“ negali gauti „Iveco“ dalių per savo įprastą pardavėją. Tai yra „Iveco“ apgalvotas aktas. Neseniai savo furgoną užsisakiau techninei priežiūrai du kartus dėl techninės apžiūros, tai turėjo būti atšaukta 2024-08-08 dėl nekompetentingo „Iveco“ elgesio. Jie visiškai nepaiso klientų aptarnavimo. Paprašiau pateikti oficialų nusiskundimą. apžvelgsiu netvarkingą verslo praktiką. Esu nepatenkintas Ivico bendru požiūriu ir nepatenkintu klientų užsakymų valdymo, kai dėl to kaltina muitinė ir akcizė

Tiesą sakant, labai nuvilianti sąveika. Man buvo pasiūlytas darbas ir jie nepakeitė siūlomos dalies, o pakeitė kitą, nebuvo jokio ryšio, kad sužinočiau, ar norėčiau, kad kita dalis būtų pakeista, bet jų mechaniko žodžiais tariant, „kokia problema jūsų sąskaitos pigesnės nei buvo“, taip pat pakeitė 2 X lemputes, prieš tai nebuvo informuoti apie 42 GBP sąskaitą. Nerekomenduojama