Renault Trucks Master

PASIRUOŠĘS BET KOKIAI UŽDUOČIAI

Rinkitės jūsų veiklai pritaikytą variantą – furgoną su vienguba arba dviguba kabina, važiuoklę su vienguba arba dviguba kabina arba platformą su kabina. Bet kuriam jūsų pasirinktam modeliui tiks ir nauji degalus taupantys „bi-turbo” (nuo 130 iki180 AG) bei elektriniai varikliai.

Renault Trucks Master used for goods delivery to a customer

EKSKLIUZYVINIS RENAULT TRUCKS MODELIS

PROFESIONALAMS SUKURTAS PRAKTIŠKAS AUTOMOBILIS

EURO 6 VARIKLIS

Rinkitės iš įvairių darbo tūrių, „Euro VI” D pakopos standartą atitinkančius ir nedidele emisija pasižyminčius variklius. Daug pagalbinių vairuotojo sistemų ir robotizuota pavarų dėžė padeda kontroliuoti degalų sąnaudas. Siūlome ir 100% elektrinę versiją.

Platus aplinkosaugos reikalavimus bei verslo poreikius atitinkančių WLTP arba NEDC sertifikuotų variklių pasirinkimas.

BI-TURBO VARIKLIAI, SIŪLOMI VISIEMS MODELIAMS, KURIŲ SUKIMO MOMENTAS IKI 40 NM.

„RENAULT TRUCKS MASTER E-Tech”.: JOKIOS EMISIJOS

• 100% elektrinis, kad galėtumėte vykdyti veiklą ten, kur taikomi ribojimai dėl transporto taršos. • Įkraunamas per 6 val. • 33 kWh baterijos ir 120 km rida • Galima įsigyti furgono, važuoklės ir platformos su kabina versiją

YPAČ DIDELĖ KELIAMOJI GALIA IR TŪRIS KROVINIAMS

Nuo 5 iki 17 m3, didelės durys gale ir šonuose, kad būtų galima pakrauti įvairių formų krovinius, o darbinė keliamoji galia – viena didžiausių rinkoje: „Renault Trucks Master” idealiai tinka ir sudėtingiausiems darbams.

GALINIAIS RATAIS VAROMA VERSIJA L4 H3: naudingas tūris - 17 m3, darbinis ilgis - 4,383 mm, darbinis aukštis 2,048 mm.

Renault Trucks Master Red EDITION plancher cabine

UNIVERSALI VAŽIUOKLĖ ĮVAIRIEMS ANTSTATAMS

„Renault Trucks Master“ konstrukcija yra modulinė, su nuimamu galiniu skersiniu ir specialia įranga, palengvinančia antstato montavimą. Ši transporto priemonė pritaikyta atlikti daugeliui užduočių dėl vieno iš didžiausio ilgio variantų pasirinkimo rinkoje.

PARUOŠIMAS IR ĮRANGA leidžianti lengviau pritvirtinti ir prijungti antstatą

MODULINĖ VAŽIUOKLĖS STRUKTŪRA – leidžia greičiau sumontuoti antstatą

ANTSTATŲ GAMINTOJAMS SKIRTAS TINKLAPIS:

Jame pateikta visa informacija apie antstato montavimą jūsų transporto pramonei (struktūra, brėžiniai bei instrukcijos)

http://bbportal.renault-trucks.com

• 1 - Iki 1,820 mm • 2 - 1,580 mm • 3 - 1,380 mm • 4 - 5 idealūs pakrovimo aukščiai nuo 542 mm

GALIMA PAKRAUTI IKI 5 EUROPADĖKLŲ: versijoje su viengubais ratais – didelis krovinių skyrius.

KĖBULINIS

Renault Trucks Master box bodied version

20 arba 22 m3 tūrio su 4750 kg keltuvu, su oro aptaku arba stogo daiktadėže

SAVIVARTIS

(Iš medžiagų mišinio arba plieno) su dėže arba be jos

VISADA PARUOŠTAS DARBUI

TVIRTAS IR PATIKIMAS BET KOKIOMIS SĄLYGOMIS

• 1 Iki 1 850 kg priekinės ašies apkrova (nuo 3,5 iki 4,5 t) • 2 Plieninė apsauga po varikliu • 3 Iki 3200 kg galinės ašies apkrova (4,5 t versijoje su dvigubais ratais) • 4 Lonžeronų sutvirtinimas ant važiuoklės užtikrina didesnį atsparumą ir prailgina tarnavimo laiką

BENDROJI SĄSTAO MASĖ IKI 7.5 T

LENGVA VAŽIUOTI BET KOKIA VIETOVE

1 Nuo 3.5 t iki 4.5 t modeliuose montuojami dvigubi ratai, garantuojantys didesnę trauką važiuojant sudėtinga vietove 2 Universalio padangos 3 Plieninė apsauga po varikliu*

PRIEINAMA MODELIAMS SU PRIEKINIAIS VAROMAIS RATAIS, GALINIAIS VAROMAIS RATAIS IR VISAIS VAROMAIS RATAIS

* Opcija

GERESNIS PRAVAŽUMAS SU EXTENDED GRIP SISTEMA

Priekiniais ratais bei galiniais ratais varomose versijose yra įdiegta elektronikos valdoma sistema, kuri leidžia važiuoti bet kokiu gruntu (smėliu, sniegu, purvu ir pan.)

VERSIJA VAROMA VISAIS RATAIS

KOMERCINIS AUTOMOBILIS PALENGVINA JŪSŲ DARBĄ

VISKAS PASIEKIAMA RANKA

• 1 – Greičio palaikymo sistema arba greičio ribotuvas • 2 - Vairuotojo arba vairuotojo ir keleivio saugos oro pagalvės (siūlome ir šonines) • 3 - 3.5 colio vairuotojo ekranas su rodmenų parinktimis • 4 - „Medianav“ navigacija su skaitmeniniu DAB radiju, TMC eismo informacija ir, „Android AutoTM“ bei „Apple CarPlay“ išmaniųjų telefonų dubliavimo funkcija • 5 – Lengvai pasiekiami ir sugrupuoti valdymo mygtukai • 6 – Oro kondicionierius arba automatinė klimato kontrolės sistema • 7 – Daugiau nei 22 l atvirų ir uždaromų dėtuvių prietaisų skydelyje

PATOGI KABINA

VIENGUBA KABINA

2 arba 3 sėdynės. Galimos kabinos iki 7 vietų.

PLANŠETINIO KOMPIUTERIO LAIKIKLIS

integruotas prietaisų skydelyje, prieš A4 dydžio dokumentų dėtuvę.

DURYS ATSIDARO IKI 270 ° KAMPU

PATOGU DIRBTI

• 1 - Žema važiuoklė – nuo 741 mm, kad transporto priemonę būtų lengviau pakrauti ir iškrauti • 2 - Lengviau įlipti į kabiną dėl 430 mm aukštyje įtaisyto pirmojo laiptelio

SAUGUMAS YRA SVARBIAUSIA

Renault Trucks Electronic Stability Control

ESC - ELEKTRONINĖ STABILUMO KONTROLĖ

Standartinėje įrangoje esanti sistema padeda vairuotojui užtikrinti stabilumą ir kritinėse situacijose apsaugo transporto priemonę nuo apsivertimo.

Renault Trucks Master using front and rear sensor for easier parking

PARKTRONIKAI PRIEKYJE IR GALE

garsiniu signalu įspėja apie aptiktas kliūtis

APSAUGA NUO ŠONINIO VĖJO

Ši sistema užtikrina stabilų važiavimą pučiant stipriam šoniniam vėjui.

AKLOSIOS ZONOS ĮSPĖJIMO SISTEMA

Šviesos signalu veidrodžiuose įspėja vairuotoją apie aklosiose zonose esantį pavojų.

NUKRYPIMO NUO EISMO JUOSTOS SISTEMA

garsiniu signalu įspėja vairuotoją transporto priemonei nukrypus nuo važiavimo trajektorijos.

Atraskite „Renault Trucks Master”

Atsisiųsti brošiūrą

TECHNINIAI DUOMENYS

	PRIEKINIAI VARANTIEJI RATAI	GALINIAI VARANTIEJI RATAI - VIENGUBI	GALINIAI VARANTIEJI RATAI – DVIGUBI RATAI
	Keliamoji galia ir krovinių gabenimas keliais	Sunkūs kroviniai ir trauka
Privalumai	13 mm žemesnis šoninis krovinių s kyriaus slenkstis	Didesnis manevringumas. Mažesnis apsisukimo spindulys
Varikliai	„Euro 6 d-temp (Light Duty)“ „Euro VI d (Heavy Duty)“	„Euro VI d (Heavy Duty)“
Pavarų dėžė	6 pavarų mechaninė; robotizuota	6 pavarų mechaninė
Bendroji masė / Sąstato bendroji masė	3.3 t / 5.8 t 3.5 t / 6 t	3.5 t / 6 t	3.5 t / 7 t 4.5 t / 7.5 t